Degalų kainos Lietuvoje: ką iš tikrųjų parodo mokesčiai

Media Studio redakcija 2026-08-27 09:57 3 min. skaitymo

Žalias kuro pistoletas įstatytas į balto automobilio degalų baką degalinėje

Europos Komisijos savaitiniai duomenys leidžia palyginti benzino ir dyzelino kainas su mokesčiais bei be jų, tačiau pats skirtumas neatskleidžia degalinių pelno maržos. Jis pirmiausia parodo bendrą mokesčių poveikį, o kainoje be mokesčių vis dar lieka naftos, perdirbimo, biokomponentų, logistikos ir prekybos sąnaudos.

Paskelbta 2026 m. rugpjūčio 27 d.
Autorius – „Media Studio“ redakcija.

Šiame paaiškinime nepateikiama nepatikrinta publikavimo dienos litro kaina. Naujausi Lietuvos ir Europos Sąjungos rodikliai turi būti imami iš tos pačios Europos Komisijos „Weekly Oil Bulletin“ ataskaitinės savaitės, o akcizo tarifai – iš tuo metu galiojančios Valstybinės mokesčių inspekcijos informacijos.

Savaitiniai duomenys turi būti lyginami pagal tą pačią datą

Europos Komisijos biuletenyje atskirai skelbiamos 95 markės benzino ir dyzelino kainos. Kiekvienam produktui pateikiama vartotojo mokama kaina su mokesčiais ir kaina, iš kurios pašalinti muitai bei mokesčiai.

Norint teisingai įvertinti Lietuvos padėtį, reikia sutikrinti keturis tos pačios savaitės dydžius:

Lietuvos benzino kainą su mokesčiais ir be jų;
Lietuvos dyzelino kainą su mokesčiais ir be jų;
atitinkamas ES vidutines kainas;
tikslią biuletenio ataskaitinę savaitę.

Skirtingų savaičių skaičių gretinimas gali suklaidinti, nes didmeninės kainos, valiutų kursai ir mažmeninė kainodara juda nevienodu greičiu. Be to, ES vidurkis nėra konkrečios degalinės pasiūlymas: tai šalių duomenis apibendrinantis palyginamasis rodiklis.

Kol nėra patikrinti naujausios savaitės skaičiai, negalima pagrįstai teigti, kiek centų Lietuvoje benzinas ar dyzelinas yra pigesnis arba brangesnis už ES vidurkį.

Kodėl žalios naftos kaina nėra litro kaina degalinėje

Žalia nafta yra tik viena degalų tiekimo grandinės dalis. Iki galutinio produkto ji turi būti perdirbta, papildyta privalomais biokomponentais, transportuota, saugoma ir pristatyta į mažmeninį tinklą.

Kainą be mokesčių paprastai sudaro:

žaliavos ir jos įsigijimo sąnaudos;
naftos perdirbimas;
biokomponentai ir produktų maišymas;
transportas, terminalai ir atsargų laikymas;
didmeninės bei mažmeninės prekybos sąnaudos ir marža.

Todėl naftos kainai atpigus 10 procentų, litro kaina nebūtinai sumažėja tiek pat. Žaliavos dalis sudaro tik dalį galutinės kainos, o pokyčiai tiekimo grandinėje vartotoją gali pasiekti vėliau.

Akcizas ir PVM veikia skirtingai

Akcizas yra nustatyto dydžio mokestis, paprastai skelbiamas eurais už 1 000 litrų. Norint tarifą paversti suma vienam litrui, jį reikia dalyti iš 1 000. Aktualus tarifas turi būti tikrinamas VMI akcizų puslapyje pagal degalų rūšį ir galiojimo datą.

PVM yra procentinis mokestis. Supaprastintai galutinė kaina susidaro prie kainos be mokesčių pridėjus akcizą ir kitus taikomus mokesčius, o tada apskaičiavus PVM pagal galiojantį tarifą.

Europos Komisijos nurodomas kainos su mokesčiais ir be jų skirtumas nėra degalinės marža. Kaina be mokesčių jau apima daugelį tiekimo grandinės sąnaudų bei prekybos antkainį, todėl vien iš dviejų biuletenio stulpelių grynojo pelno nustatyti negalima.

Kaip apskaičiuoti savo mėnesio degalų išlaidas

Pirmiausia mėnesio ridą padalykite iš 100 ir rezultatą padauginkite iš automobilio vidutinių sąnaudų:

Mėnesio degalų kiekis = rida kilometrais ÷ 100 × sąnaudos litrais 100 kilometrų.

Jeigu per mėnesį nuvažiuojama 1 200 kilometrų, o automobilis sunaudoja 6,5 litro 100 kilometrų, reikės maždaug 78 litrų degalų. Mėnesio išlaidos apskaičiuojamos taip:

78 × aktuali pasirinktos degalų rūšies litro kaina.

Konkreti suma nepateikiama, kol neįvesta reali kaina. Jei norite įvertinti kainos pokyčio poveikį, 78 litrus padauginkite iš kainos skirtumo eurais. Pavyzdžiui, 5 centų pokytis formulėje įrašomas kaip 0,05 euro. Atskirai galima apskaičiuoti, kaip toks pokytis keičia 50 litrų sąskaitą.

Asmeninį biudžetą tiksliau parodo ne vien šalies vidurkis, o reguliariai mokama kaina, faktinės automobilio sąnaudos ir reali mėnesio rida. Kitą kartą vertinant kainų pokytį verta tikrinti naują Europos Komisijos savaitę ir tos dienos VMI tarifų redakciją.

Šaltinis: Europos Komisija

Kontekstas ir veiksmai Apie straipsnį

Šaltinis ir patikra Duomenų šaltiniai

Kainų palyginimui naudojamas Europos Komisijos savaitinis biuletenis, o akcizams – galiojanti VMI informacija.

Patikros

Benzino ir dyzelino kainos turi būti paimtos iš tos pačios ataskaitinės savaitės.
Lietuvos rodikliai turi būti lyginami su tos pačios savaitės ES vidurkiu.
Akcizo tarifas tikrinamas pagal degalų rūšį ir jo galiojimo datą.
Kainos su mokesčiais ir be jų skirtumas nelaikomas degalinės marža.

Šaltinis

Europos Komisijos savaitinis naftos biuletenis Tikrinti akcizų tarifus Tikrinti savaitines kainas